Kanatlı pompanın kuru çalışmasını ve aşırı yüklenmesini önleme, hava emişini ve aşırı emiş vakumunu önlemenin yanı sıra yönetim noktalarına da dikkat edilmelidir:
1. Pompanın yön değiştirme yönü değiştiğinde emme ve basma yönü de değişecektir. Kanatlı pompalar belirli yönlendirme yönlerine sahiptir ve geri dönüşe izin verilmez. Rotor kanat olukları eğimli ve kanatlar pahlı olduğundan kanatların alt kısmı yağ boşaltma haznesine bağlanır ve yağ dağıtım plakası üzerindeki kısma olukları ve emme ve boşaltma ağızları belirlenen yönlendirme yönüne göre tasarlanmıştır. Ters çevrilebilir kanatlı pompalar özel olarak tasarlanmalıdır.
2. Kanatlı pompa grubu yağ dağıtım plakası ve stator, konumlandırma pimleri ile doğru şekilde konumlandırılmıştır. Kanat, rotor ve yağ dağıtım plakası baş aşağı monte edilmemelidir. Statorun iç yüzeyinin emme alanı aşınmaya en yatkın olanıdır. Deşarj alanı için kullanıma devam edilir.
3． Söküp takarken çalışma yüzeyinin temizliğine dikkat edin ve çalışma sırasında yağın iyi filtrelenmesi gerekir.
4. Bıçak yuvasındaki bıçaklar arasındaki boşluk çok büyükse sızıntı artacaktır. Çok küçük olması durumunda bıçaklar serbestçe genişleyip büzülemeyecek ve bu da arızaya yol açacaktır.
5. Kanatlı pompanın eksenel boşluğunun etav üzerinde büyük etkisi vardır.
1) Küçük pompa-0.015-0.03mm
2) Orta boy pompa-0.02-0.045mm
6. Yağın sıcaklığı ve viskozitesi genellikle 55 dereceyi geçmemelidir ve viskozitenin 17 ila 37 mm arasında olması gerekir.2/S. Viskozite çok yüksekse yağın emilmesi zorlaşır; viskozite çok küçükse sızıntı ciddi olacaktır. Bir pompa ürünü olarak kanatlı pompalar daha çok sürgülü kanatlı pompaları ifade eder. Kanatlı pompalar neredeyse her zaman kayar kanatlı pompaları ifade eder.
