Bu hafta Hannover Messe'de Bosch Rexroth, hidrojen endüstrisindeki diğer şirketlerle işbirliği içinde, 10 ila 280 kW'lık güç aralığında kompresörler için ölçeklenebilir servo-hidrolik sürücüler portföyü geliştirdiğini duyurdu.
Yenilenebilir enerji kaynaklarından üretilen hidrojen, küresel iklim hedeflerine ulaşmada kilit bir rol oynamaktadır. Fosil yakıtlara sıfır-Co2 alternatifidir ve özellikle ticari araçlar için uygundur. Bununla birlikte, elektrikli araç geçişinin deneyimi, yeni teknoloji başarılı olacaksa kapsamlı bir şarj altyapısının gerekli olduğunu göstermektedir.
Önümüzdeki altı yıl boyunca, binlerce hidrojen yakıt ikmal istasyonu dünya çapında faaliyete geçecek ve Avrupa, ulaşım sektörünü karbondan karbondan ayırmaya önemli bir katkı sağlayacak.
AB'nin kararına göre, 2030 yılına kadar, tüm şehir merkezlerinde ve Avrupa çapında ulaşım ağı boyunca her 200 kilometrede bir otomobil ve ağır ticari araçlar için hidrojen yakıt ikmal istasyonları kurulmalıdır. ABD de kendisi için iddialı hedefler belirledi. Yakıt hücresi ve hidrojen birliği, ABD'nin 2030 yılına kadar yaklaşık 4.300 hidrojen yakıt istasyonuna ihtiyaç duyacağını öngörüyor.
Hidrojen dolgusu teknik olarak benzin ve dizel dolum istasyonlarından veya elektrikli araç şarj istasyonlarından çok daha karmaşıktır. Zorluk: Hidrojen, farklı basınç seviyelerine sahip tanklarda ya sıvı formda (-253 derece) veya gaz halinde depolanır. Bir aracı gazlamak için hidrojen, 700 ila 900 çubuk arasında kontrollü bir şekilde sıkıştırılmalıdır. Bu, kompresör için sağlam bir sürücü gerektirir.
Şirket servo hidrolik sürücü teknolojisini benimser ve adımsız hidrostatik şanzıman ile donatılmıştır. Uzun hizmet ömrüne sahip sağlam hidrolik sistem. Uzun seyahat, ATEX sertifikalı kompresör tahrik silindiri, terminal konumunun optimize edilmiş kontrolü ile transfer hızını arttırır. Ürün portföyü 10 ila 280 kW arasındaki güç aralığını ve çeşitli uygulamaları kapsar.
Yeni kriyojenik pompa: 10 dakikada 100 kg hidrojen
Bosch Rexroth, Amerika Birleşik Devletleri'nde hidrojen yakıt ikmali istasyonlarının ticari işleyişinde pazar lideri olan FirstElement Fuel ile ortaklaşa yeni bir elektro-hidrolik kriyojenik pompa geliştirdi. Pompa, 280 kW'lık bir güç derecesi ile bağlanır ve ağır kamyonların doğrudan yakıt ikmali için sıvı hidrojeni 875 çubuğa sıkıştırır. Amaç, aracı 10 dakikada 100 kilogram hidrojen ile doldurmaktır. Doğrudan hidrojenasyon ile hidrojenasyon istasyonunda geçici depolama tankları gerekli değildir. İlk hidrojen istasyonları 2025'te başlayan yeni sistemle donatılacak.
Standart modüller hem donanım hem de yazılımlarda ince bir şekilde genişletilebilir
Optimal enerji verimliliğini elde etmek için Bosch Rexroth emisyon kontrolüne dayanır. Çoğu endüstriyel hidrolik sistemde kullanılan gaz kelebeği kontrolünün aksine, konum ve kuvvet kontrolü servo hidrolik pompa kontrolü ile elde edilir. Bu kontrol konsepti enerji tüketimini yaklaşık%75 oranında azaltabilir. Buna ek olarak, kompresörün tahrik sistemi bir metrekareden daha az kurulum alanı gerektirir ve geleneksel sürücü sistemlerinden çok daha sessizdir. Parametreleştirildikten sonra, hemen kullanıma hazırdırlar. Açık bir arayüz aracılığıyla hidrojen yakıt ikmali istasyonunun kontrol sistemi ile iletişim kurarlar. Tüm modüller sürekli olarak operasyonel verileri kaydederek sistematik durum izleme ve öngörücü bakımın yanı sıra dijital hizmet CyTroConnect çözümleri aracılığıyla maksimum kullanılabilirlik sağlar.
Bosch Rexroth, kullanıcının ihtiyaçlarını tam olarak karşılamak için özel uygulamaya göre portföyündeki standart sürücü donanımını ve yazılımını yapılandırabilir. Kompresör tahrik sistemi, hidrojen istasyonunun sistem mimarisini ve çalışabilirliğini basitleştirerek hem hidrojen endüstrisindeki yerleşik şirketler hem de yeni katılımcılar için uygun hale getirir.
Bosch, değer zinciri boyunca hidrojen üretimi, sıkıştırma, depolama ve kullanım için teknolojiler geliştiriyor. 2030 yılına kadar Bosch, bu iş birimi aracılığıyla yaklaşık 5 milyar avro ciro almayı hedefliyor. 2021 ve 2026 yılları arasında şirket, H2 teknolojisinin geliştirilmesi ve üretimi için yılda toplam 500 milyon avro yatırım yapacak.
